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新聞轉播間 [角落] [飛語] 發表于:18-11-02 11:28 [只看該作者]

來源:南京晨報


在被國家發改委批復《南京市城市軌道交通建設規劃(2015-2020年)》文件里的地鐵9號線一期日前迎來了新消息。這條連接城東、主城和河西,未來將延伸至板橋的地鐵線新近發布項目的環評二次公示。根據公示內容,地鐵9號線一期將設16個車站,但具體開工日期尚不明確。


作為未來河西地區的第四條地鐵線,9號線的相關消息和廣大市民見面最遲。在三年前正式被國家發改委批復后,該項目一期工程可行性研究報告評估會今年9月份才順利召開,并以此得到的建議和意見對《可研報告》進一步補充、完善,作為下階段工作的依據。因此,從這個意義上而言,盡管此次公布了項目的二次環評公示,并不意味著該項目接下來會更快開工建設。


不過,對于居住在鼓樓原下關片區、玄武新莊片區以及河西中部區域的居民而言,9號線一期帶來的不僅是對目前盲區的覆蓋,更是對今后出行方式的另一種選擇。較此前的首次環評公示而言,此次公示信息透露9號線一期工程站點總數和起終站點均有調整。其中,站點總數由15座增至16座,起點由綠博園站南延至濱江公園站,終點由長途汽車東站北延至丹霞路站。


記者了解到,9號線一期的16個站點均為地下車站,并在曹后村設車輛段一座。線路北起丹霞路站,南至濱江公園站,連接新莊、下關與河西中部地區,經過南京站、下關、龍江、綠博園、省大劇院等地區。工程路線全長19.73公里,主要沿恒嘉路、紅山南路、建寧路、熱河南路、江東路、水西門大街、揚子江大道敷設。其二期還將延伸至目前尚未通地鐵的板橋片區。


在項目的一期工程中,南京站是個值得一說的站點。根據規劃,9號線將和已經運營的地鐵3號線在該站點換乘,再加上現有的1號線,南京站最深處達地下30米,設計建設四層。其中,9號線的站臺就位于第四層。站臺中間兩條軌道是3號線,兩側則是9號線。換句話說,未來將和南京南站的1號線和3號線一樣,實現兩條線路同臺換乘。


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